• 2018.12.29
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 ESTO ES SER UN CLÁSICO COTIZADO 

Durante los años 1964-1966 Ferrari vendía con éxito el modelo 275 GTB y su versión GTS ambas diseñadas por Pininfarina que incluían un motor V12 3.3L. Sin embargo en 1967 Scaglietti hace un pequeño rediseño para el "North American Racing Team" (NART) cambiando la versión a GTS/4 descapotable que únicamente se vendió en Estados Unidos.

El Ferrari 275 NART GTS/4 era espectacular pero con malas ventas, por lo que solo se construyeron 10 unidades las cuales hoy se consideran de los autos clásicos màs cotizados del mundo. Para dejar clara la idea en 2013 se subasto un ejemplar de estos en 25 millones de dólares.       

En México hay dos ejemplares del 275 GTB aunque el que estas viendo aquí tiene una especial conversión a la versión descapotable por lo que podríamos decir que se puede considerar un 275 GTS/4, algunos agregan el NART en el nombre pero si somos detallistas el 275 GTB convertido fue diseñado por Pininfarina no por Scaglietti y su origen es para europeo no para el mercado americano como los 10 NART GTS/4. Sin embargo este exquisito Ferrari 275 lleva pintura original así como interiores camello que en conjunto lo hacen valer entre 20-25 millones de dólares.

Fotos: Jose Pablo Moncayo 

Nabila AT

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