BMW y Toyota se unen para crear autos con motor FCEV
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El domingo 21 de julio, en un emocionante final del ABB FIA Formula E World Championship 2023/24, Pascal Wehrlein de TAG Heuer Porsche se alzó con la victoria en el Campeonato Mundial de Pilotos, superando la feroz competencia de Mitch Evans y Nick Cassidy de Jaguar TCS Racing. El dramático desenlace tuvo lugar en el Hankook London E-Prix, y el triunfo de Wehrlein ejemplificó el año de intensas carreras de la 10ª temporada.
Los tres contendientes -Wehrlein, Evans y Cassidy- llegaron a la ronda final separados por sólo siete puntos, lo que dio lugar a una carrera intensa e histórica. Las tensiones internas dentro del equipo Jaguar y las activaciones estratégicas del ATTACK MODE desempeñaron un papel importante, con una colisión y un pinchazo de Cassidy en los últimos compases de la carrera que finalmente dejaron la lucha por el título en manos de Wehrlein y Evans.
Oliver Rowland se quedó con la victoria en la carrera, mientras que Wehrlein, segundo, aseguró la victoria en el Campeonato de Pilotos ante un público que agotó las entradas. A pesar de los contratiempos individuales, Jaguar ganó el Campeonato Mundial de Equipos, su primer título de la máxima categoría del automovilismo desde 1991, así como el Trofeo de Constructores, llevándose a casa la doble victoria.
Un temprano periodo de Safety Car permitió a Wehrlein adelantar a Günther, colocando a los tres aspirantes al título en las tres primeras posiciones en la vuelta 6. Jaguar parecía dispuesto a dominar, con sus pilotos luchando por el campeonato. Sin embargo, las tensiones internas afloraron durante las activaciones del ATTACK MODE de Cassidy, con Evans y Cassidy disputándose la posición y Wehrlein aprovechando su discordia.
Ya se han puesto a la venta las entradas para el E-Prix de Londres de 2025, después de que este fin de semana se agotaran los boletos para el final de temporada.
