Lamborghini Lanzador ya no será eléctrico
- Lamborghini hace caso a sus clientes y cambia planes para el Lanzador
De manera no oficial, sin ningún comunicado por parte de la marca. El CEO de Lamborghini ha confesado que el Lanzador ya no será 100% eléctrico. Aceptan que sus clientes no están interesados en un auto con estas características.
Comprender el mercado y la sinceridad de Lamborghini viene de la mano de un récord en ventas en 2025 con casi once mil autos vendidos entre Urus, Revuelto y Temerario. Estos últimos con motores híbridos que han resultado una maravilla mecánica con gran aceptación. Y esa es la clave; el nuevo Lamborghini Lanzador será híbrido, aprovechando esta estructura bien diseñada en Sant´Agata.
Tanto el Revuelto como el Temerario son híbridos confiables, superando a sus predecesores en cuanto a sensaciones se refiere. Con una maquinaria más sencilla y confiable que su competencia, es decir el motor híbrido V12 y el híbrido V8 de Lamborghini no son problemáticos ni en su modo de carga ni mecánicamente lo que permite al usuario disfrutar. De hecho los motores recargan la batería rápidamente en marcha sin ninguna preocupación excesiva por conectar el auto.
Con un innovador concepto de Gran Turismo 2+2, el Lanzador destaca por su diseño rebelde y futurista, pero que conserva el inconfundible ADN de Lamborghini, anticipando una experiencia verdaderamente única dirigida a una nueva generación de clientes avanzados en tecnología. Stephan Winkelmann, presidente y CEO de Automobili Lamborghini, comentó: “Con este concepto, estamos inaugurando un nuevo segmento de automóviles, el Ultra GT, que está listo para ofrecer a los clientes una experiencia de conducción nueva y sin igual, una que es la quintaesencia de Lamborghini, gracias a tecnologías innovadoras”.
La idea original del Lanzador sigue, representa un verdadero hito para Lamborghini, ya que la compañía continúa trabajando activamente para electrificar toda su gama de vehículos. El nuevo concept car es parte de una amplia estrategia para reducir las emisiones de CO2 y adoptar una visión más sostenible para el futuro. Sin que esto implique forzosamente que sea 100% eléctrico para 2028 cuando se tiene planeada su llegada.
¿Será que esto despierte a otras marcas a afrontar la realidad del consumo de eléctricos?
