TWR Supercat: Lo que Jaguar no supo renovar
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Volvo redefine al XC90 con un cambio sutil de diseño en su exterior e interior donde se encuentran los cambios en tecnología como el nuevo sistema de infoentretenimiento que se encuentra dentro de una pantalla táctil central más grande (11.2″) con mayor resolución mejora la experiencia de nuevas características, aplicaciones y, por supuesto, actualizaciones regulares de software inalámbricas. Otra novedad es que suma la versión híbrida enchufable con 800 kilómetros para el SUV consentido de la marca.
Junto con nuestra nueva línea de coches totalmente eléctricos, el híbrido enchufable XC90 T8 sigue siendo una opción popular para nuestros clientes y un coche importante para nosotros en términos de ventas y rentabilidad. Junto con nuestros modelos totalmente eléctricos, los coches híbridos enchufables como el XC90 y sus hermanos forman una cartera de productos globales emocionante y equilibrada para Volvo Cars, proporcionando un fuerte puente hacia un futuro totalmente electrificado.
Se ofrece en dos variantes de gasolina, motor híbrido. Tanto el B5 como el B6 están asistidos por una batería de iones de litio de 48v y un motor de arranque/generador integrado que puede ayudar a reducir las emisiones y el consumo de combustible hasta en un 15% en la conducción real.
Como uno de los coches más seguros del mundo, para esta generación el XC90 está equipado con una jaula de seguridad avanzada, así como un conjunto de sistemas que usan radar y una cámara frontal, el SUV puede detectar desviación de carril y regresar al carril correcto para evitar el riesgo de una colisión. Cuidar los límites de la carretera. Y puede usar el frenado y la dirección para ayudar a evitar colisiones con otros vehículos, peatones, ciclistas y animales grandes.
Volvo declara que la conducción en el XC90 es mejor que nunca, con una comodidad de asiento legendaria y una suspensión mejorada de serie. Cada amortiguador individual ahora puede adaptarse mecánicamente a las condiciones actuales de la carretera para optimizar tanto la comodidad como la estabilidad, para una experiencia de conducción más segura y relajada. También la suspensión neumática opcional funciona junto con un chasis activo que monitorea el auto, la carretera y el conductor 500 veces por segundo para dar la conducción más cómoda posible.
Destacable es que integra una mejor aerodinámica a la velocidad o una altura de conducción adicional para terrenos complicados, gracias a la suspensión neumática puede bajarse 20 mm o elevarse 40 mm.
Aunque encontramos las mismas formas, el interior luce renovado con el tablero en forma más horizontal que antes, incorpora paneles decorativos hechos de materiales reciclados de primera calidad para un acabado más texturizado y está dividido por nuevas rejillas de ventilación verticales. La iluminación mejorada contribuye a una sensación aún más lujosa por la noche. El lujo se enfatiza con el sistema de sonido Bowers & Wilkins
La cabina se volvió más práctica en respuesta a los comentarios de los clientes de XC90, creando espacio de almacenamiento adicional en la consola central, incluido un portavasos adicional, y colocando el cargador de teléfono inalámbrico detrás del túnel central, separando del área de almacenamiento principal, para mayor comodidad.
El nuevo Volvo XC90 está disponible para ordenar a partir de hoy. La producción está programada para comenzar a finales de 2024, y las primeras entregas al cliente comenzarán a finales de año.
